Hệ thống phanh tái tạo năng lượng (Regenerative Braking) là một trong những đột phá kỹ thuật thông minh nhất trên xe điện hiện đại.
1. Cơ chế hoạt động của phanh tái tạo năng lượng
Khi người lái nhả chân ga, động cơ điện đảo chiều hoạt động như một máy phát điện, cản lực quay của bánh xe để tạo ra dòng điện nạp ngược vào khối pin.
2. Bảng so sánh các mức độ phanh tái tạo
| Mức phanh tái tạo | Lực hãm tốc độ | Tỷ lệ nạp lại điện năng | Kịch bản sử dụng phù hợp |
|---|---|---|---|
| Mức Nhẹ (Low) | Giống xe xăng thả trôi | Thu hồi 5% - 8% điện năng | Chạy đường cao tốc phẳng |
| Mức Vừa (Medium) | Hãm tốc vừa phải | Thu hồi 10% - 15% điện năng | Chạy hỗn hợp đô thị |
| Mức Mạnh (One-Pedal) | Hãm phanh dừng hẳn xe | Thu hồi 15% - 22% điện năng | Chạy nội đô kẹt xe hoặc đổ đèo |